在當(dāng)今這個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大背景下,汽車逐步進(jìn)入到了尋常百姓家,廢輪胎的產(chǎn)量也逐年增加。廢輪胎的裂解處理是一種公認(rèn)的有效處理廢輪胎的方式,它是在無氧或者氮?dú)鈿夥障聦U舊輪胎高溫裂解成裂解油、裂解氣和裂解炭黑。裂解炭黑作為廢輪胎裂解的產(chǎn)物之一,如果能得到很好的利用,不僅能提高廢輪胎裂解產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn),還能大大降低某些橡膠制品的成本。裂解炭黑表面的灰份、裂解油含量高的特點(diǎn),對(duì)其改性處理。通過這些工作,達(dá)到拓寬裂解炭黑的應(yīng)用領(lǐng)域、提高它的應(yīng)用價(jià)值的目的。有實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:裂解炭黑的灰份含量高,結(jié)構(gòu)度低于N550,而比表面積與N550相差不大。

隨著CBp并用份數(shù)的提高,CBp/N550填充的SBR混煉膠擠出粘度逐漸下降,擠出物外觀逐漸變得粗糙,SBR硫化膠的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力、撕裂強(qiáng)度、硬度和耐磨性逐漸下降,回彈逐漸提高,SBR硫化膠在0℃附近的值也逐漸減小。通過對(duì)不同裂解炭黑對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),由于裂解工藝以及胎源的不同,裂解炭黑在的灰份含量、表面裂解油含量、比表面積大小等方面有較大差異。表面油含量高的裂解炭黑通過抽提器脫油處理之后,比表面積提高幅度大。并且比表面積大的裂解炭黑填充的SBR混煉膠的剪切粘度大,相應(yīng)的SBR硫化膠的拉伸強(qiáng)度、定伸應(yīng)力、撕裂強(qiáng)度和硬度高,耐磨性更好。不同工藝裂解炭黑填充SBR硫化膠的拉伸斷面的SEM結(jié)果顯示,表面油含量高的裂解炭黑在硫化膠中的分散狀態(tài)更好。