在廢舊輪胎裂解爐內(nèi)壁焊接螺旋板，裂解爐內(nèi)壁為螺旋結(jié)構(gòu)。裂解爐內(nèi)部采用螺旋輸送原理。輪胎裝料后，裂解爐處于正常狀態(tài)，廢輪胎通過爐內(nèi)壁的螺旋板連續(xù)輸送至裂解爐內(nèi)部，可快速充滿整個(gè)裂解爐，提高裝料效率。廢輪胎熱解后，裂解爐處于反向狀態(tài)。廢輪胎熱解后，留在爐內(nèi)的炭黑通過反向螺旋板不斷外運(yùn)，提高了除渣效率。利用然氣或輪胎油作為燃料，對廢舊輪胎裂解爐進(jìn)行前期預(yù)熱，裂解爐精煉過程中產(chǎn)生的尾氣用于加熱過程的后半部分。在裂解爐外保溫裝置的設(shè)計(jì)和施工中，在進(jìn)料口、后煤氣出口、爐體主體等部位均采用全保溫設(shè)計(jì)。這樣，熱解爐可以達(dá)到充分的保溫效果，可以大大節(jié)約燃料，降低生產(chǎn)成本。在加熱過程中，裂解爐也呈現(xiàn)出緩慢而均勻的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。整個(gè)爐體受熱均勻，有利于爐內(nèi)溫度的聚集和上升。爐內(nèi)廢輪胎可均勻破碎氣化，延長裂解爐使用壽命。

在廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)中的裂解爐出氣口裝置好可以測量溫度和壓力的表。在整個(gè)裂解過程中，對裂解爐內(nèi)的溫度和壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保整個(gè)裂解生產(chǎn)過程生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行。

廢舊輪胎用裂解設(shè)備進(jìn)行煉油。此廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備利用高溫?zé)崃呀庠?。高溫裂解原理指在無氧氣存在下，有機(jī)物質(zhì)的高溫分解反應(yīng)，可以將一種高分子化合物轉(zhuǎn)變成另外幾種低分子化合物的過程。廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備運(yùn)用此原理，將廢舊輪胎進(jìn)行裂解，從而得到得到燃料油等產(chǎn)品。進(jìn)料-燃燒裂解-冷卻-炭黑排渣，這一系列流程之后，便會得到廢舊輪胎裂解的產(chǎn)物。另外廢舊輪胎生產(chǎn)煉出的油并不是簡簡單單的煉出來而已，而是具有相應(yīng)的用途。輪胎油可作為燃料燃燒用于鋼鐵廠、鍋爐加熱、水泥廠等需要燃料油的工廠，同時(shí)也可以用于重油發(fā)電機(jī)中，當(dāng)然，也可進(jìn)行精煉，用于柴油發(fā)電機(jī)及發(fā)動機(jī)等之中。廢舊輪胎生產(chǎn)煉出油可謂是意義重大。既解決了廢舊輪胎堆積的問題，同時(shí)也緩解了廢舊輪胎不恰當(dāng)處理對環(huán)境造成的污染問題，也產(chǎn)生了具有價(jià)值的產(chǎn)品，帶來了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。