現(xiàn)階段，我國(guó)廢舊輪胎的循環(huán)利用主要以載重胎、工程胎為主，廢舊乘用胎由于配方和結(jié)構(gòu)的原因循環(huán)利用率極低，而其產(chǎn)量已超過(guò)廢舊輪胎的一半；同時(shí)，經(jīng)過(guò)2~3次循環(huán)利用后的輪胎等橡膠制品，從安全角度而言，已不能再循環(huán)使用，故每年也會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊輪胎。這些廢舊輪胎只能通過(guò)堆積、填埋、焚燒、裂解等方式進(jìn)行處理，那么，為什么裂解成為了處理廢舊輪胎的最佳方式呢？

裂解能夠?qū)U舊輪胎轉(zhuǎn)換成為富含芳烴的油、高燃值的燃?xì)庖约翱苫厥赵倮玫奶亢诤弯摻z，能夠?qū)崿F(xiàn)能源的最大化回收和廢舊輪胎的資源再利用，是目前廢舊輪胎資源化處理最有效的方式。與其它最終處理方法相比，裂解具有處理量大、經(jīng)濟(jì)效益高、污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)。從2014年1月開(kāi)始，美國(guó)和歐洲一些國(guó)家開(kāi)始禁止焚燒、填埋、堆積廢舊輪胎，只允許裂解，認(rèn)為裂解是最有效、最徹底的處理方式。

廢舊輪胎裂解是指在缺氧或者無(wú)氧的環(huán)境和適當(dāng)高溫的條件下，廢舊輪胎中的有機(jī)組分發(fā)生分解，生成相對(duì)質(zhì)量較小的氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)組分的化學(xué)轉(zhuǎn)化過(guò)程。裂解產(chǎn)物主要是裂解油、裂解炭黑和不凝可燃?xì)?，其中裂解油和裂解炭黑是能夠重新使用的資源；裂解氣的燃值較高，可以為廢舊輪胎的裂解提供熱源。廢舊輪胎的裂解產(chǎn)物都具有較高的附加值，能夠做到物盡其用，因此裂解已經(jīng)成為廢舊輪胎資源化處理的有效方法。