塑料煉油和輪胎煉油都是將廢舊塑料和廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為燃油或其他化學(xué)產(chǎn)品的過程，但兩者的利潤情況有所不同。塑料煉油的利潤通常比輪胎煉油高，這是因為塑料的出油率比較高。像純凈PE、PP和PS材質(zhì)的廢塑料出油率可達90%以上，而輪胎的出油率則只有40%左右。因此，同樣數(shù)量的廢塑料和廢輪胎，塑料煉油可以產(chǎn)出更多的燃油或其他化學(xué)產(chǎn)品，從而獲得更高的利潤。

各地輪胎塑料煉油廠

常見塑料出油率

另外，現(xiàn)在從事輪胎煉油生產(chǎn)的企業(yè)比較多，像福建、安徽、河北、內(nèi)蒙等地區(qū)，一個地方就批復(fù)了二三十家廢舊輪胎煉油廠，附近廢舊輪胎資源不夠用就全國范圍求購廢輪胎，導(dǎo)致廢輪胎的收購價格水漲船高，已經(jīng)從過去的三五百元一噸漲到了目前的一千七八元一噸，而且，輪胎煉油第二大產(chǎn)物-粗炭黑產(chǎn)品附加值低，想賣上高價就得配套炭黑深加工設(shè)備，會大大增加投入成本，這就壓縮了輪胎煉油的利潤空間。相比之下，塑料煉油的原料來源比較廣泛，可以從各種廢棄物中回收，如塑料瓶、塑料袋、塑料包裝等，而且廢塑料的價格相對較低，唯一麻煩的就是需要對廢塑料進行分揀，將其中不適合熱解煉油的PVC和PET廢塑料剔除出去。

塑料煉油產(chǎn)物

輪胎煉油產(chǎn)物

總的來說，塑料煉油和輪胎煉油都有各自的優(yōu)勢和劣勢，利潤情況也因市場供需、原料價格、生產(chǎn)成本等多種因素而異。對于廢舊塑料和廢舊輪胎的回收利用，選擇合適的煉油方式和技術(shù)，以及合理的經(jīng)營管理，是獲得良好經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。