據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國的廢舊輪胎以8%至10%的速度持續(xù)增長。2010年，中國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，利用率僅為50%左右，造成巨大的資源浪費(fèi)。試想一下，若能將這些廢舊輪胎進(jìn)行回收利用，是不是可以進(jìn)行創(chuàng)業(yè)呢？ 一臺(tái)叫做廢舊輪胎煉油的設(shè)備完美的解決了廢舊輪胎堆積和這些廢舊輪胎造成的污染問題。

廢輪胎煉油設(shè)備發(fā)貨實(shí)拍

此煉油設(shè)備非彼“土法煉油”設(shè)備，利菲爾特經(jīng)多年研發(fā)與設(shè)計(jì)，最終設(shè)計(jì)一款環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備。環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備的到來，是汽車輪胎處理業(yè)的一大福音。

但是有一個(gè)問題哦，不知道你有沒有考慮到：為什么輪胎煉出來的是燃油？在組成廢舊輪胎的原料中主要物質(zhì)是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學(xué)物質(zhì)。物質(zhì)決定基礎(chǔ)，基礎(chǔ)決定性能。所以廢舊輪胎經(jīng)過廢舊輪胎煉油設(shè)備的裂解之后，得到的產(chǎn)物便是燃油，炭黑和鋼絲。

經(jīng)廢舊輪胎煉油設(shè)備煉出來的油密度在0.93左右，熱值接近10000大卡，主要做燃油賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠；可用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電；脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。（柴油可用于卡車、拖拉機(jī)等。）

廢舊輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)物：燃油用途