隨著再生紙的旺盛需求，造紙企業(yè)的廢塑料排放量不斷增加，環(huán)境資源的承載能力面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。傳統(tǒng)的填埋和焚燒處理方式不僅占用大量土地資源，還會(huì)造成環(huán)境污染。近年來，造紙廢塑料熱解煉油技術(shù)作為一種新型的資源化利用方式，受到了廣泛關(guān)注。

（1）廢塑料的回收、運(yùn)輸及預(yù)處理

造紙企業(yè)在再生紙生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的固體廢塑料，以紙箱覆膜為主。由車輛拉至廠區(qū)內(nèi)的堆放場堆存，經(jīng)粉碎篩分機(jī)打碎，分離出雜質(zhì)后，再經(jīng)轉(zhuǎn)筒烘干機(jī)烘干、磁性除鐵。

（2）裂解

烘干后的廢塑料抓入喂料機(jī)加入裂解爐中，同時(shí)加入裂解催化劑80-100目粉狀活性炭粉。采用裂解氣燃燒直接加熱，常壓升溫至300-450℃，升溫速度5℃/min。裂解爐采用了臥式360度旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，每分鐘旋轉(zhuǎn)1.2或1.0轉(zhuǎn)，可使釜體整體受熱，增加受熱面積，提高了原材料的裂解速度。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，一個(gè)爐子的生產(chǎn)時(shí)間為：加料2h，裂解反應(yīng)時(shí)間在8h左右，降溫12h，出炭黑時(shí)間2h，整個(gè)過程需24小時(shí)。裂解反應(yīng)后降溫至100℃以下出粗碳黑，催化劑不回收進(jìn)入炭黑產(chǎn)品。

（3）燃料油回收

裂解氣經(jīng)除蠟器分離石蠟后，進(jìn)入冷凝器冷卻后回收燃料油，主要成分C1-C11（55%），C11-C21（35%），C21以上10%，經(jīng)國家車用乙醇汽油質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測符合SH/T0356-1996《燃料油》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。剩余的裂解不凝氣經(jīng)凈化器堿洗除雜、活性炭吸附后進(jìn)入裂解爐燃燒室燃燒，作為燃料維持裂解爐溫度。裂解不凝氣化學(xué)成份主要有甲烷、H2、乙烯、丙烯等。

（4）炭黑回收

裂解后的粗炭黑由裂解釜內(nèi)的螺旋刮板自動(dòng)出料，然后打包外賣。