隨著汽車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，目前輪胎產(chǎn)量已經(jīng)占了世界的三分之一。同時(shí)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析：我國廢輪胎年產(chǎn)量已經(jīng)超過 了一千萬噸，然而國內(nèi)研發(fā)技術(shù)還不能完全科學(xué)地消耗這些廢輪胎，通過填埋、 焚燒等方式必然造成黑色污染，此將成為頭等環(huán)境污染問題。與之相對(duì)的，也將是國內(nèi)能源、橡膠原料、鋼材方面的巨大缺口。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，單是國內(nèi)橡膠行業(yè)中的輪胎制造出口，就有超過了11億條的龐大需求，炭黑行業(yè)更是具有將近三百億的流通交易規(guī)模；而鋼材行業(yè)中， 僅是廢鋼需求量就超過了一億噸。那么，關(guān)于廢輪胎煉油設(shè)備就將成為變廢為寶的孵化轉(zhuǎn)換器，我國工業(yè)連續(xù)化廢輪胎裂解技術(shù)已經(jīng)形成一套全球頂尖的生 產(chǎn)線，在創(chuàng)新、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售完善成一體化系統(tǒng)的，將變廢為寶，解決黑色污染始終作為研發(fā)生產(chǎn)的核心目標(biāo)， 不僅創(chuàng)造了綠色經(jīng)濟(jì)的巨大收益， 同時(shí)推動(dòng)了中國、乃至全世界的環(huán)保建設(shè)進(jìn)程！這也是國家大力支持廢輪胎煉油設(shè)備和技術(shù)的原因。

據(jù)利菲爾特工程師介紹，高溫裂解是目前輪胎無害化處理循環(huán)利用的主要方式，廢輪胎在裂解爐內(nèi)通過高溫裂解可以提取燃料油，設(shè)備有尾氣燃燒再利用裝置，確保無味。以燃料煤為例（也可以用油、天然氣），設(shè)備配有除塵器，無黑煙排放，整個(gè)循環(huán)冷卻系統(tǒng)水循環(huán)且無污染，絕無廢水排放；廢渣因經(jīng)過幾百度的高溫處理，無任何的毒性碳黑，且炭黑可以精煉，應(yīng)用范圍及廣，可燃?xì)馐菑U輪胎熱解的能量來源，油品和熱解炭黑為廢輪胎熱解的主要產(chǎn)品，而從產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)值講，裂解設(shè)備很好的解決了垃圾污染問題，不會(huì)造次二次污染。在解決固廢污染問題的同時(shí)也創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，可謂循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新樣板。

利菲爾特裂解設(shè)備是國內(nèi)專業(yè)從事廢輪胎煉油設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)的現(xiàn)代化管理企業(yè)，生產(chǎn)過程中，采取國際先進(jìn)的管理模式，注重引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，在產(chǎn)品質(zhì)量上不斷向更高層次邁進(jìn)，除此之外還可以用廢塑料、廢橡膠、廢油泥、廢亞克力等各種固廢煉油。公司通過了ISO9001、ISO4001國際質(zhì)量和環(huán)保體系認(rèn)證，產(chǎn)品出口到東南亞，中東，非洲，歐洲等50多個(gè)國家和地區(qū)。