廢塑料、廢輪胎被稱作“白色污染”、“黑色污染”，世界各國(guó)都在積極尋求科學(xué)的處理方法。近年來(lái)，廢塑料、廢輪胎的熱裂解處理工藝技術(shù)及設(shè)備受到了廣泛的關(guān)注。

在廢塑料、廢輪胎綜合利用方面，目前我國(guó)主要形成廢輪胎翻新再制造、生產(chǎn)再生橡膠，廢塑料堆積填埋和熱裂解四大業(yè)務(wù)板塊。但前三種處理的方式原型利用量不到1%；輪胎的翻新只是在胎體沒(méi)有受損的情況下才具有可操作性；硫化膠粉的制備因在低溫冷凍條件下進(jìn)行需要能源密集型設(shè)備；生產(chǎn)再生膠能源消耗大；廢塑料難降解，堆積填埋占用大量的土地。所以許多西方國(guó)家早已經(jīng)淘汰了這種處理方式。

近幾年，利菲爾特商丘公司在廢塑料、廢輪胎連續(xù)式裂解綜合處理工藝技術(shù)及整套設(shè)備方面做了大量研究，包括設(shè)備的開發(fā)，工藝條件的優(yōu)化，確保了運(yùn)行系統(tǒng)的密閉性，有效降低污染物排放，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)規(guī)范化、科學(xué)化、環(huán)?；?、產(chǎn)業(yè)化。廢塑料、廢輪胎連續(xù)式裂解綜合處理工藝技術(shù)及整套設(shè)備所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益以及其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)也受到越來(lái)越多的關(guān)注。

利菲爾特的連續(xù)式裂解綜合處理工藝技術(shù)及整套設(shè)備，其特點(diǎn)是加熱速度快、反應(yīng)迅速、氣相停留時(shí)間短，熱利用效率高，同時(shí)可以減少二次反應(yīng)的發(fā)生，產(chǎn)油率高。具有對(duì)廢物料形態(tài)、形狀和尺寸適應(yīng)性廣的特點(diǎn)，適用于廢塑料、廢輪胎。實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、連續(xù)化、自動(dòng)化綜合處理產(chǎn)品的回收利用，并實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)，此項(xiàng)技術(shù)必定會(huì)得到越來(lái)越多的推廣和應(yīng)用。